【字体：日本腾素官网大 中 小】 日本腾素用后感受 【进到社区论坛】
订江西手机报：电信网、联通用户发信息JX到10626655，手机用户发信息JXP到10658000，3元/月
建设中的滨快速路松花江公铁两用桥。
新晚报3月28日讯27日，由中铁大桥局施工的滨快速路松花江公铁两用桥引桥南、北海峡两岸钢柱逐渐搭建，这标志着冬休期后引桥工程施工宣布开工。预计今年将最先完成引桥的四跨持续钢桁梁合拢。
据施工现场负责人介绍，滨快速路松花江公铁两用桥日本腾素正品旗舰店引桥长1267.9米，共12孔钢桁梁，104个节位，现阶段，引桥钢柱已搭建31个节位，整体立交桥建筑者正为年之内完成四跨持续钢桁梁合拢奋力攻坚。
原滨北松花江公铁两用桥又被称为东江桥，建于1932年，总长1147.6米，因为超出使用期限日本腾素多少钱一盒，顶层桥梁已经在2006年封闭式停止使用，下一层高架桥采用速度限制、限定经营，但仍然存在安全隐患。专家鉴定觉得，东江桥已不能满足滨快速路的运输需求，对于此事，本市决定在其中下游50米内新创建一座滨北公铁两用桥。
新创建滨快速路松花江公铁两用桥全线通车后，引桥一部分设计方案仍采用和东江桥相近的钢管桁架构造——即上跑车辆、下跑火车。除此之外，原来火车一条高铁线路将改成多线，火车速度限制都将从原来的一小时几十公里提升至120千米。据了解，公铁两用桥将和滨快速路原来老路基工程相接，使火车得到进到哈东站。该桥也将根据江南地区纾解工程项目与已建成的三环路相接，完成三环路全程合闭全线贯通，哈尔滨市将再增一条跨江渠道。
新晚报
)
相关阅读